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  • 歐洲對俄羅斯化石燃料的依賴

    東營潤豐博越石油技術有限公司   2022-07-04 10:40:39 作者:gehongping 來源: 文字大小:[][][]

    歐盟對俄羅斯化石燃料的依賴程度取決于天然氣、石油還是煤炭。盡管歐盟在天然氣方面主要依賴俄羅斯,但它對俄羅斯石油的依賴較少,盡管歐盟向俄羅斯轉移的石油資金明顯多于天然氣資金。

    1、歐盟對俄羅斯天然氣的依賴

    天然氣在歐洲能源消耗中發揮著關鍵作用,歷史上最大的生產國是荷蘭、挪威和英國。英國的產量在1999年達到頂峰,但從2004年起開始急劇下降,因為英國在北海的氣田干涸,英國的總產量現在是有史以來最高水平的2/3。此外,荷蘭與天然氣生產有關的地震加速了曾經是歐洲最大的格羅寧根氣田的天然氣產量下降。因此,自2016年以來,歐盟自身凈進口量增加了490億立方米(bcm)。歐盟對天然氣的進口依賴度從2009年的70.7%上升到2020年的83.6%。

    隨著歐洲產量和供應量的下降,俄羅斯開始擴大對歐盟的天然氣出口。到2009年,已經建造了12條向歐盟輸送天然氣的管道,其中3條直接通往愛沙尼亞、芬蘭和拉脫維亞,4條通過白俄羅斯通往立陶宛和波蘭,其余5條蜿蜒穿過烏克蘭,通往匈牙利、羅馬尼亞、波蘭和斯洛伐克。2011年,另一條管道——北溪I——建成,通過波羅的海直接連接德國和俄羅斯。俄羅斯現在是歐盟最大的天然氣供應國,無論是供暖、發電還是燃料工業。2021年,歐盟進口了155億立方米的俄羅斯天然氣,其中絕大多數是通過這些管道輸送的。重要的是,許多歐盟國家已經嚴重依賴俄羅斯天然氣。事實上,歐盟作為一個集團, 41.1%的天然氣進口從俄羅斯進口,2020年,歐盟27個成員國中,有13個成員國從俄羅斯進口了50%以上的天然氣,其中7個成員國進口了75%以上。因此,如果從特定歐盟國家的層面來審查,歐盟本身的依賴就掩蓋了它的真實程度。

    默克爾決定推進北溪II輸油管道,將增加德國的依賴。如果該項目——2011年至2021年期間建造的第二條年產能55億立方米的管道——與波羅的海北溪I號平行——獲得批準,這兩條北溪管道將提供德國年度天然氣需求的約130%。

    此外,通過提高俄羅斯直接向德國和西歐輸送天然氣的能力,這一項目將產生地緣政治后果,實際上使德國與東部鄰國脫鉤,削弱烏克蘭作為過境國的重要性,并加強俄羅斯在與烏克蘭當局談判能源價格方面的影響力。顯然,北溪II引起了爭議,美國向德國和歐盟施壓,要求取消該項目:前總統唐納德·特朗普對這個問題特別直言不諱,他警告說,北溪II項目將有效地將德國變成“俄羅斯的人質”。最近,英國提請人們注意歐盟-俄羅斯能源關系的問題性質,特別是2021年秋季有情報顯示,克里姆林宮將重新對烏克蘭發動攻勢。

    俄羅斯自2022年2月以來的軍事行動促使進一步呼吁對俄羅斯天然氣進口采取行動。德國聯邦政府拒絕授予北溪II號作為“純粹商業項目”的運營許可證,從而使輸油管道陷入困境。美國國會在2022年3月通過了禁止俄羅斯天然氣進口的禁令,歐盟成員國承諾通過REPowerEU計劃,在2022年底前將俄羅斯天然氣的消費量減少2/3。當然,歐洲國家對俄羅斯抵制天然氣的看法不同,德國、意大利、匈牙利是最猶豫的。僅對德國來說,立即抵制可能導致2022年GDP下滑2%至5%。不出所料,這一直是歐盟內部一些摩擦的根源,尤其是因為其他歐盟國家準備更快地采取行動,天然氣收入為克里姆林宮提供了攻擊烏克蘭的手段。2021年,俄羅斯從歐盟的天然氣銷售量約為每天5950萬歐元,由于天然氣價格飆升,這一數字在2022年大幅增長。

    2、歐盟對俄羅斯石油的依賴

    歐洲也從俄羅斯進口大量石油。歐盟對俄羅斯天然氣的依賴大于對石油的依賴,但價值 歐盟進口的石油要大得多。2021年,歐盟從俄羅斯進口了708億歐元的石油。2021年,荷蘭向俄羅斯支付了約162億歐元的石油費用,購買量約為74萬桶/日,德國向俄羅斯支付了約117億歐元的石油費用,購買量約為57萬桶/日。波蘭購買約75億歐元,進口約35萬桶/日,芬蘭購買約35億歐元,進口約16萬桶/日。在歐盟27個成員國中,有8個成員國被發現50%以上的石油從俄羅斯進口。在穿過烏克蘭和白俄羅斯的德魯日巴輸油管道沿線發現的國家被發現進口了特別大量的俄羅斯石油。

    如果歐盟與俄羅斯的石油貿易停止,大約325萬桶/日的俄羅斯石油將被撤出市場,嚴重影響全球供應和油價波動。石油輸出國組織(OPEC)拒絕了提高石油產量以穩定全球價格的呼吁,理由是,由于Covid-19零政策,俄羅斯的行動導致價格波動和未來中國需求的不確定性,俄羅斯(顯然)缺乏責任。歐盟禁令使問題更加復雜的是,許多歐盟煉油廠都對俄羅斯石油進行了優化,特別是德國和波蘭等大消費國的煉油廠。

    由于這些限制,歐盟尚未全面禁運俄羅斯石油產品。不過, 2022年5月30日,歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊延(Ussula von der Leyen)表示,俄羅斯同意一項允許對俄羅斯石油進口實施制裁的“政治協議”,今年年底前有效削減俄羅斯對歐盟90%左右的石油進口。然而,由于匈牙利抵制全面禁止,這項協議并不像一些人希望的那樣全面。事實上,它通過允許暫時繼續從俄羅斯進口管道石油,安撫了某些國家——如匈牙利和捷克——對完全脫鉤的擔憂。德魯日巴輸油管道的南線將繼續運營,但將盡快關閉,盡管德國和波蘭已經承諾 事實上的停止北線行動。

    美國在2022年3月禁止俄羅斯石油進口,英國承諾在2023年之前也將這樣做。從短期來看,俄羅斯似乎將繼續向歐盟出口石油;2021年,俄羅斯每天出口約1.94億歐元,盡管由于市場價格波動,進口量下降,這一成本可能會維持下去。即使歐盟設法將俄羅斯石油削減90% ,它仍將為俄羅斯提供每天約1940萬歐元的收入,即每年略高于70億歐元。

    3.歐盟對俄羅斯煤炭的依賴

    盡管歐盟從俄羅斯進口的煤炭與石油和天然氣相比不算什么,但它們仍然是相當可觀的。自1992年里約地球峰會以來,歐盟已將煤炭用于能源的消耗量減少了近55%。然而,與此同時,隨著國內生產放緩,中國越來越依賴進口,特別是硬煤。在尋求新的市場來填補這一日益擴大的缺口時,歐盟將目光投向了俄羅斯。因此,在過去20年中,歐盟從俄羅斯進口煤炭總額從每年7.09億歐元的1690萬噸增長到每年55億歐元的5210萬噸。煤炭仍占歐盟電力組合的10%多一點。2021年,在歐盟國家中,荷蘭從俄羅斯進口的煤炭數量最多,為14億歐元,其次是德國,為870萬噸,為9.96億歐元。波蘭在2021年也是俄羅斯煤炭的大進口國,進口量為830萬噸,價格為6.68億歐元。歐盟27個成員國中,有6個成員國50%以上的煤炭從俄羅斯進口。

    與天然氣和石油不同,歐盟更有能力調整其能源結構,以排除俄羅斯煤炭。在發電方面,歐盟如果要對俄羅斯石油和天然氣采取果斷行動,在短期到中期內可能仍需要煤炭。這兩種進口,比煤炭更重要,是克里姆林宮目前的侵略姿態,并給俄羅斯對歐盟及其成員國的過度杠桿作用。例如,如果德國提高硬煤發電廠的容量,可以額外生產140太瓦時的電力。任何短缺都可以由美國、澳大利亞、印度尼西亞、南非、哥倫比亞和莫桑比克等其他大型煤炭生產國來彌補,歐盟主要煤炭進口國已經表現出愿意接受這些生產國。此外,歐盟港口庫存約260萬噸煤炭,在供應緊急情況下,將覆蓋俄羅斯約三周的進口煤炭。

    因此,歐盟同意禁止所有形式的俄羅斯煤炭進口,類似于英國和美國。這項禁令將從2022年8月第二周開始全面生效, 2022年4月8日之后,俄羅斯煤炭的任何新合同都被禁止,當時這些制裁在歐盟官方期刊上公布。因此,現有合同必須在2022年8月第二周終止。在那之前,俄羅斯將能夠從歐盟獲得煤炭出口付款,但這些行動最終將使俄羅斯的收入減少到每天約1500萬歐元,即每年55億歐元。

     

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